オデッセイRBに乗る

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オデッセイRBは、ミニバン型の乗用車でホンダの車種で、売上が下がり気味だったホンダを景気回復させるほどのビッグヒットとなりました。「ホンダ・オデッセイRB1/2型」が正式な名称です。1994年に初代のモデルの発売が開始されました。現在のオデッセイRBは3代目のオデッセイである。元来はホンダの企画で、クリエイティブ・ムーバー・プロジェクトの第一弾として発売開始されたモデルです。オデッセイRBは、初代から現在の3代目までビッグヒットを続けているシリーズで大人気のモデルとなっていますが、アコードをベースに開発された車種です。ミニバンブームの火付け役ともなりました、もちろんトヨタ・エスティマを忘れてはいけませんが。いすゞ自動車へオアシスとしてOEM供給をアメリカでしていたこともあります。2003年、2代目をフルモデルチェンジ、現在の3代目となりました。車名のロゴが、Odysseyと改められました。因みに初代・二代目ではODYSSEYというロゴでした。

オデッセイRBの性能

オデッセイRBは、セダン系並の走行性能を持ちながら乗用車ベースのミニバンとして、セダンよりも広い室内空間を保有しています。ミニバンでは普通のスライドドアではなく、後部座席のドアは、セダン系と同様のヒンジドアを採用しています。特に3列目シートにある電動の床下収納ボックスがは実にユニークです。それに、床が低くできているため、他の車種に比較すると乗り降りがとても楽なのでお年寄りやお子さんを乗せるのに最適です。普通のミニバンでは無理なのですが、オデッセイRBは、立体駐車場に入庫ができるように全高1550mmに抑えてあります。もちろん前述の通り床が低いので、十分な広さは保っています。オデッセイRBの乗車定員は７人です。ホント、乗れますね。オデッセイRBのエンジンは、K24A型 2.4L 直4 DOHC i-VTEC、アコードワゴンに搭載されているものと同様です。V6エンジンは廃止されましたが、標準160PSとAbsolute200PSの2種類から選べるようになっています。オデッセイRBのトランスミッションは、標準タイプのFFが7速マニュアルモード付CVTで、標準タイプの4WDとAbsoluteは5速ATです。 2代目までに比較するとヘッドライトのデザインも鋭い形に変わっています。ミニバンとしてですが、オデッセイRBの最大の魅力は、車高の低さと高い走行性能にありますが、そればかりではなく汎用性が高いもとても実用的にできています。