カーフェリー
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カーフェリーに乗られた経験をお持ちの方もたくさんいらっしゃると思います。その名のとおり車ごと移動できるのでホント便利ですし、ガソリン代も浮きますから、移動手段としてもかなりお得だったのではないでしょうか。カーフェリーについて調べたことを書きましたので参考にしていただければ幸いです。Car Ferryとアルファベットでは綴ります。意味は車を運搬する船舶のことです。Carは車、Ferryは渡し船の意味です。船だけではなく車を運搬する飛行機もカーフェリーと呼ぶことがあるそうです。 カーフェリーは、人間も運んでいます。もちろん、車に限らずいろいろな貨物も輸送しています。日本語だと自動車渡船、自動車航送船と呼ぶこともあるようですが、これだと何だかわかりませんよね。カーフェリーといわれれば簡単にイメージが湧きます。 法律的には２種類に分けれています。旅客定員12人以下で自動車航送貨物定期航路事業に属する貨物フェリーと、旅客定員13人以上で旅客定期航路事業に属する旅客フェリーとの２種類があるそうです。
カーフェリーの航路
1965年、木更津航路(川崎港から木更津港へ)を日本カーフェリー株式会社が開きました。1971年、京浜航路(川崎港から日向細島港)を、宮崎カーフェリーが神戸航路(東神戸フェリーセンターから日向細島港へ)開通しました。1972年、宮崎カーフェリーが、大阪航路(大阪港から日向細島港へ)を開きました。1972年、日本カーフェリーは宮崎カーフェリーを吸収合併しました。1974年、広島航路(広島港から日向細島港へ)開設。1980年、志布志航路(大阪港から志布志港へ)が開設されましたが、、経営難で２年後に廃止されました。1990年、日本カーフェリーはシーコムに買収され、シーコムフェリーとなりました。1992年、社名変更でマリンエキスプレスになりました。1997年、東京湾アクアラインが開通しました。同年、木更津航路は廃止となりました。1998年、神戸航路も廃止されました。2004年、宮崎カーフェリーをマリンエキスプレスが設立し、貝塚航路と大阪航路を営業譲渡しました。2005年、マリンエキスプレスは遂に経営破綻し、全航路廃止される（宮崎カーフェリーに譲渡した分を除く）。2006年、大幅な原油高により宮崎カーフェリーの貝塚航路が廃止されました。 以上のような経緯があり、現在、大阪航路（大阪港─宮崎港）のみが、日本でただひとつ運行されているカーフェリーの航路になってしまいました。